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全省第一全国第二中铁十局承建的引江济淮G3合铜黄高速特大桥今日

发布日期:2022-05-11 19:50   来源:未知   阅读:

  全省第一,全国第二,中铁十局承建的引江济淮G3合铜黄高速特大桥今日顺利通车

  中新网安徽新闻1月27日电 (通讯员张倩 王佳豪)1月26日,历时两年多的紧张建设,由中铁十局承建的引江济淮G3合铜黄高速特大桥顺利通车。

  G3合铜黄高速特大桥位于引江济淮工程菜子湖段和既有G3合铜黄高速公路交叉处,双向四车道,设计时速100km/h。交叉处航道里程桩号K74+541,斜交角度51.5°。G3合铜黄高速特大桥主跨一跨跨越引江济淮工程河道,跨径组合为:3-20m+295m+1-20m,主桥为钢箱提篮拱桥,引桥为20m密肋简支T梁,钢箱拱矢高为58m,主桥桥面结构宽31m。开工日期为2019年9月15日,交工日期为2022年1月24日,工程造价为17204万元。

  G3合铜黄高速特大桥的跨度在同类型桥梁结构形式中位居安徽省第一,全国第二。项目部先后克服了疫情、汛情以及基础变更影响,基础埋深大,最大埋深达到24.2m;地质节理裂隙发育,极其破碎,地下水丰富,地质条件复杂,施工难度大;位于深基坑中施工作业面小,难以操作;拱肋单个节段最大重量128.4吨,吊装定位难度大;拱肋支架最高达到48米,临近运营高速,安装风险极高等不利因素影响,顺利完成了通车节点。

  “当前,正值春运期间,G3合铜黄高速特大桥的顺利通车,减少了对交通的影响,极大的改善了交通出行条件,也为周围群众的出行提供了便捷。”中铁十局引江济淮项目经理李健说。